Obwohl die Straße von Gibraltar an ihrem engsten Punkt nur etwa 19 Kilometer breit ist, kann der Tunnel aufgrund der großen Meerestiefe nicht an dieser Stelle gebaut werden. Geologische Studien sollen nun innerhalb der nächsten Jahre die genaue Route bestimmen.
Auf spanischer Seite wurde bereits ein kurzer, nur etwa 500 Meter langer Probetunnel gebohrt, der bei den geologischen Studien helfen soll. Aussagen spanischer Diplomaten zu Folge könnte mit dem Bau des eigentlichen Tunnels allerdings erst im Jahre 2008 begonnen werden. In seiner Endfassung soll dieser dann ebenso wie der unter dem Ärmelkanal verlaufende aus zwei Haupttunneln sowie einer kleineren Wartungsröhre bestehen.