Der Wagen läuft. Doch davon hört man nichts – der Elektromotor der Mercedes-B-Klasse „Fuel Cell” arbeitet völlig geräuschlos. Das bleibt so während der ganzen Probefahrt. Zum Starten und bei langsamer Fahrt liefert eine Lithium-Ionen-Batterie den Strom, dann übernimmt – reibungslos – das Brennstoffzellen-Aggregat. Die Tour macht richtig Spaß: kraftvolle Beschleunigung, geschmeidiges Fahrverhalten – alles wirkt ausgereift. Von den Brennstoffzellen unterm Boden ist nichts zu sehen, der Wasserstoff-Tank raubt keinen Platz im Kofferraum. Nur der fehlende Auspuff und der ungewöhnliche Tankstutzen lassen erkennen, dass man mit einem Auto der Zukunft unterwegs ist.
